自動駕駛公交接受度調查
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1. 您是否乘坐過自動駕駛公交車:
是
否
2. 您的性別:
男
女
3. 您的年齡:
18歲以下
18-25歲
26-35歲
36-50歲
51-65歲
65歲以上
4. 您的職業(yè):
學生
企業(yè),公司人員
機關,事業(yè)單位人員
私營個體
外出務工人員
自由職業(yè)
離退休
其他
5. 您的學歷:
初中及以下
高中
職業(yè)院校
專科院校
大學本科
研究生
6. 您的月收入(學生包括生活費及各項補助):
0~1500
1501~3000
3001~5000
5001~8000
8001~10000
10001~13000
13001~15000
15001~18000
18001~20000
7. 您使用公交車的頻率
每周1~2次
每周3~5次
每周5次以上
每月1~3次
每年1~11次
8. 您覺得您大多數(shù)基于什么目的乘坐自動駕駛公交
上班/下班
生活出行(游玩、購物、餐飲等)
其他
以下是關于自動駕駛公交的一些看法,請您根據(jù)自身感受進行評價
9. 安全焦慮
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我擔心自動駕駛公交在復雜路況下無法安全應對
我擔心自動駕駛公交的系統(tǒng)會出現(xiàn)故障或失靈
乘坐沒有駕駛員的公交車,我會感到緊張不安
我擔心惡劣天氣(如暴雨、大霧)會影響自動駕駛公交的安全運行
10. 系統(tǒng)極限感知
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我認為自動駕駛公交難以應對突發(fā)狀況(如行人突然橫穿)
我擔心自動駕駛公交在非結構化道路(如施工路段)的表現(xiàn)
我認為人工駕駛車輛的不確定性會增加自動駕駛公交的安全風險
11. 人機交互透明度
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
如果車輛能實時顯示它“看到”了什么,我會更放心
我希望車輛能提前告知我它的下一步操作(如即將剎車)
車輛對路況的語音提示能減輕我的焦慮
12. 責任歸屬清晰度
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我清楚知道如果發(fā)生事故,應該由誰負責(技術方/運營方/政府)
我認為當前的法律法規(guī)對自動駕駛事故的責任劃分是明確的
我不確定如果自動駕駛公交出事,我能否得到合理賠償
13. 法律完善度感知
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我認為政府已經出臺了足夠完善的自動駕駛相關法規(guī)
我相信現(xiàn)有的法律能保障我在乘坐自動駕駛公交時的權力
我擔心法律對自動駕駛事故的處理存在空白
14. 保險機制信任
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我相信有完善的保險制度覆蓋自動駕駛事故的賠償
如果我知道有專門的自動駕駛保險,我會更愿意乘坐
我不確定保險公司是否會為自動駕駛事故提供賠付
15. 對監(jiān)管機構的信任
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我相信交通管理部門能有效監(jiān)管自動駕駛公交的運行
我相信政府會優(yōu)先保障公眾安全,再推廣自動駕駛公交
如果發(fā)生事故,我相信監(jiān)管部門能公正調查
16. 對運營企業(yè)的信任
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我相信公交公司會負責任地運營自動駕駛車輛
我相信運營商會定期維護和檢查自動駕駛系統(tǒng)
我認為如果出事,運營商會積極處理,不會推卸責任
17. 感知有用性
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我認為自動駕駛公交能提高出行效率
我認為自動駕駛公交能提供更舒適的乘坐體驗
我認為自動駕駛公交有助于緩解交通擁堵
18. 感知易用性
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
學習如何使用自動駕駛公交對我來說是容易的
我認為自動駕駛公交的乘坐流程(如上下車、支付)會很便捷
我相信我能很快適應沒有駕駛員的公交出行
19. 社會影響
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
如果我的朋友/家人推薦,我會更愿意嘗試
如果媒體報道是正面的,我會更信任自動駕駛公交
如果周圍很多人都在用,我也會考慮使用
20. 接受意愿
非常不贊同
比較不贊同
一般
比較贊同
非常贊同
我愿意嘗試乘坐自動駕駛公交
我愿意在未來將自動駕駛公交作為日常出行方式之一
我會向他人推薦乘坐自動駕駛公交
21. 您認為自動駕駛公交目前存在哪些主要不足?
22. 您對推廣自動駕駛公交有什么建議或期望?
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