電動(dòng)車使用、資源回收及數(shù)字賦能相關(guān)需求預(yù)調(diào)查問卷
尊敬的受訪者:您好!本次問卷旨在深度調(diào)研電動(dòng)車(含共享單車案例參考)使用、資源回收及數(shù)字賦能相關(guān)需求,聚焦金屬(鋼、鋁、鋰等)回收利用率、碳減排價(jià)值等核心議題,為區(qū)域電動(dòng)車資源循環(huán)回收體系建設(shè)提供學(xué)術(shù)支撐。問卷僅用于學(xué)術(shù)研究,所有信息嚴(yán)格保密,無需填寫個(gè)人身份信息,預(yù)計(jì)耗時(shí) 8-10 分鐘,感謝您的耐心支持!
1. 您的性別
男
女
2. 您的身份
大學(xué)生
上班族(含企事業(yè)單位職工、個(gè)體工商戶)
高中生(16歲以上)
其他
3. 您所在的居住區(qū)域類型
直轄市/省會(huì)城市
地級(jí)市(非省會(huì))
縣級(jí)市/縣城
鄉(xiāng)鎮(zhèn)
農(nóng)村
4. 您的月均收入/生活費(fèi)
1500元以下
1500-2500元
2501-3500元
3501-4500元
4501-5500元
5501元及以上
5. 您是否擁有/使用電動(dòng)車(電動(dòng)自行車/低速電動(dòng)車,不含新能源汽車;共享單車用戶)
個(gè)人擁有并使用
主要使用共享單車
兩者均有
均無
6. 您使用共享單車/電瓶車的頻率
每天
每周5-6次
每周2-4次
每周1次
每月1-3次
從未使用
7. 您判斷電動(dòng)車(個(gè)人/共享單車)是否需要報(bào)廢的主要依據(jù)
使用年限
電池續(xù)航大幅下降
車身/車架損壞
維修成本過高
政策規(guī)定
運(yùn)營(yíng)方/商家通知報(bào)廢
安全性能不達(dá)標(biāo)
其他
8. 您(或曾經(jīng))處理報(bào)廢電動(dòng)車的主要方式是
賣給廢品回收網(wǎng)點(diǎn)
交給電動(dòng)車經(jīng)銷商以舊換新
聯(lián)系線上回收平臺(tái)上門回收
閑置在家
其他
9. 您對(duì)“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念非常了解
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
10. 您對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)政策非常了解
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
11. 您認(rèn)為共享單車回收、廢品回收與低碳經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)聯(lián)程度如何
關(guān)聯(lián)極強(qiáng)
關(guān)聯(lián)較強(qiáng)
關(guān)聯(lián)一般
關(guān)聯(lián)性較弱
幾乎無關(guān)聯(lián)
12. 您清楚電動(dòng)車替代燃油車對(duì)推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)制
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
13. 您非常了解金屬類廢品(如廢鋼、廢鋁)回收再生比原生金屬生產(chǎn)更節(jié)能減碳
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
14. 您非常了解電動(dòng)車金屬回收(鋼、鋁、鋰等)相比原生金屬開采的碳減排價(jià)值
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
15. 您非常了解電動(dòng)車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(如使用年限、電池衰減、安全性能不達(dá)標(biāo)等)
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
16. 您對(duì)電動(dòng)車報(bào)廢后核心金屬(鋼、鋁、鋰、鈷)的回收再生非常了解
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
17. 您非常清楚LCA(生命周期評(píng)估)是電動(dòng)車碳減排的量化標(biāo)準(zhǔn)
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
18. 您對(duì)“年度總碳減排量=Σ(某金屬年度回收量×該金屬單位碳減排量)”公式非常了解
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
19. 您對(duì)所在地區(qū)電動(dòng)車報(bào)廢率非常了解
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
20. 您日常處理廢品(如紙殼、塑料瓶、舊家電等)的主要方式是
分類整理后,賣給小區(qū)/街邊的廢品回收人員
投入社區(qū)設(shè)置的分類廢品回收箱
通過線上廢品回收平臺(tái)預(yù)約上門回收
不分類,直接混入生活垃圾丟棄
21. 您平均多久處理一次可回收廢品
每周1次及以上
每2-4周1次
每月1次
每2-3個(gè)月1次
半年及以上1次
幾乎不處理
22. 您是否使用過線上回收預(yù)約平臺(tái)(如小程序、APP)提交廢品回收申請(qǐng)
經(jīng)常使用
偶爾使用
從未使用過,但聽說過
從未使用過,也沒聽說過
23. 您認(rèn)為當(dāng)前所在地區(qū)的廢品回收網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量是否充足
非常充足,隨處可見
比較充足,日常能找到
一般,需要特意尋找
不太充足,很難找到
非常稀缺
24. 您認(rèn)為廢品回收流程是否繁瑣
非常繁瑣,耗時(shí)費(fèi)力
比較繁瑣,有改進(jìn)空間
一般,能接受
比較便捷
非常便捷
25. 您對(duì)金屬回收價(jià)格認(rèn)知非常了解
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
26. 您認(rèn)為當(dāng)前電動(dòng)車回收價(jià)格的非常透明
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
27. 您是否關(guān)注過再生金屬在市場(chǎng)上的銷售價(jià)格走勢(shì)
經(jīng)常關(guān)注,作為回收決策參考
偶爾關(guān)注
從未關(guān)注
沒有關(guān)注的必要
28. 您是否關(guān)注過所回收廢品的后續(xù)再生利用去向
非常關(guān)注,會(huì)主動(dòng)了解
比較關(guān)注,偶爾了解
不太關(guān)注
完全不關(guān)注
29. 您獲取電動(dòng)車報(bào)廢回收相關(guān)信息的主要渠道
社交媒體(微信、抖音等)
電動(dòng)車經(jīng)銷商宣傳
政府/行業(yè)公告
親友推薦
線下回收網(wǎng)點(diǎn)廣告
30. 以下哪種大數(shù)據(jù)工具的應(yīng)用不屬于“數(shù)字賦能回收”路徑
區(qū)塊鏈追溯回收流向
AI預(yù)測(cè)報(bào)廢量
區(qū)域電動(dòng)車報(bào)廢預(yù)警平臺(tái)
傳統(tǒng)紙質(zhì)記錄回收數(shù)據(jù)
31. 您對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)消費(fèi)意愿非常強(qiáng)烈
非常同意
1
2
3
4
5
非常不同意
32. 在選擇電動(dòng)車回收渠道時(shí),該渠道的金屬回收碳減排能力對(duì)您的決策影響程度是
影響極大
有較大影響
影響一般
影響較小
無任何影響
33. 您認(rèn)為電動(dòng)車中最有回收價(jià)值的金屬部件
鋼鐵(車身/車架)
鋁材(零部件)
鋰(電池)
鈷(電池)
其他金屬
不清楚
34. 若了解到回收再生的節(jié)能減碳價(jià)值,您會(huì)非常積極參與廢品回收
非常同意
1
2
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4
5
非常不同意
35. 您非常關(guān)注自己報(bào)廢電動(dòng)車的碳減排貢獻(xiàn)
非常同意
1
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3
4
5
非常不同意
36. 您非常支持建立廢品回收與資源再生利用信息公示平臺(tái)
非常同意
1
2
3
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5
非常不同意
37. 若建立信息公示平臺(tái),您希望查詢到的信息是
各類廢品的回收指導(dǎo)價(jià)
正規(guī)回收網(wǎng)點(diǎn)地址及聯(lián)系方式
廢品再生利用的具體流程
回收廢品的碳減排貢獻(xiàn)
再生資源的應(yīng)用領(lǐng)域
其他(請(qǐng)注明)
38. 您認(rèn)為當(dāng)前電動(dòng)車報(bào)廢回收存在的主要問題
正規(guī)回收網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少、分布偏
回收價(jià)格偏低
回收流程繁瑣、耗時(shí)久
缺乏明確的回收標(biāo)準(zhǔn)和保障
信息不透明(如回收價(jià)格、處理流程等)
其他(請(qǐng)注明)
39. 您認(rèn)為以下哪些政策措施能有效促進(jìn)廢品回收與資源再生利用
提高廢品回收價(jià)格
增加正規(guī)回收網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量
給予回收企業(yè)/個(gè)人補(bǔ)貼
加強(qiáng)政策與環(huán)保價(jià)值宣傳
完善資源再生利用技術(shù)扶持
其他
40. 您希望政府出臺(tái)哪些經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策支持廢品回收再利用
提高企業(yè)回收補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
給予回收企業(yè)稅收減免
搭建再生金屬交易平臺(tái)
對(duì)再生金屬消費(fèi)給予補(bǔ)貼
41. 其他對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)車回收、資源再生利用及數(shù)字賦能回收,您還有哪些其他的意見或建議
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